企业文化

兴华集团的成功故事

精准的投資

上世纪90年代初、新加坡公司泛联集团有限公司(PanU)的创始人黃加種先生以精准的眼光、率先对常熟这个新开发区作出投资。当时、常熟是中国较为落后的县区、正在寻找外商投资。吳先生当年沿着海岸线步行、仅用了三十分钟、便发掘了沿长江三角洲一片棉花田的发展潜力。

独具慧眼

当地政府希望建造一个煤炭码头、黃先生却有一个更大的宏图、反建议政府建设一个国际港口。他注意到、这个地点离河口只有54海里、是一片无淤泥的水域、而且其水深度达13.3米、具有深水港的完美属性!地理位置上、位于上海以西90公里、苏州以北40公里。

当时、中国的航运运输量很低、许多长江流域的港口运营正在面临亏损。此外、国内和国外对港口的投资也有限。但对于常熟而言、缺少了一个国际港口、阻碍了它的发展、相反其他沿海城市都在高速发展。

创建一个新的港口

1994年、常熟政府和泛联集团有限公司(PanU)本着一个共同远景、携手推动城市经济的发展。双方将共同建立一个国际港口、并吸引依赖港口运输的产业落戶常熟。

创建头两年是最艰难的。没有任何货物可以吸引船只、也没有船只来吸引货物。这个创建的项目更必须获得省级和中央部门的层层批核、并要克服当地基础设施不足的问题。

创办人的儿子黄健华先生、以百折不挠的精神继续推动港口的发展、并且获得当地政府大力支持。1997年港口迎来了第一艘船、虽然同年亚洲金融危机爆发、这个不是最完美的开始、但就像围棋这个的古老的中国游戏、机遇来自挑战、由于他们的毅力、纪律和决心、终于得到了回报。业务朝着好的方向发展了。

在2004年港口十周年之际、已故的李光耀总理(中)受到当时的常熟市委书记杨胜华(左)和泛联集团董事长成吉棠(右)的欢迎。

(左起) 黄健华先生、庄日昆、黄加种与已故的李光耀总理在活动期间。

友谊和毅力得到了回报

2014年、港口运输量激增、突破了1千万吨、超过9万标准箱。港口的基础设施能力促进了常熟的经济转型。在十周年這个值得庆祝的重大日子、更因新加坡当时的内阁资政-已故的李光耀先生亲临而更添光荣。

2014年、集团收购了邻近的一个小港口、名为常熟长江国际港务有限公司(CCIP)。它以1.36平方公里的总面积、成为中国最大的干散货河港之一。两个港口的整合促进货物组合进一步扩充。运营协同效应使兴华港口集团能够优化泊位分配、实现客户基础多元化。一年之内, CCIP便成功转亏为盈。

及时收购CCIP提升了兴华作为高效物流枢纽港的彈性。如今、兴华既是远洋船舶的国际港口、也是长江沿岸港口城市的转运中心。

黃健華 - 興華港口控股、主席

“那时我们在开发和运营港口方面没有任何经验、但我们一直都是使用港口的人士、因此、我们站在港口用户需求的角度、看到了该地点优越的天然条件。”

黄健华
興華港口控股、主席

王健康 - 常熟市长、2004年

“常熟已经吸引了来自20多个国家的600多家中外企业前来投资、外商的直接投资已超过80亿美元、许多人认识到常熟港综合物流服务的优势。作为第一家投资於常熟国际港口的企业、此一经济成果定必归功于泛联集团。”

王健康
常熟市长、2004年

唐伟萱 - 前常熟市市长、2004年

“从常熟市到港口的所在地、甚至没有一条像样的路、只有一条泥泞的小路通往这个地方。沿着蜿蜒的河流长满齐膝高的杂草。”

唐伟萱
前常熟市市长、2004年

包永全 - 常熟市經濟發展集團有限公司原總經理、2004年

“直到今天、大多数人都不敢在这种情况下做出这个承诺。”

包永全
常熟市經濟發展集團有限公司原總經理、2004年